摘要:高铁网络的快速扩张不仅加速了城市发展,也深刻影响了农村地区的产业结构和人口动态。高铁带来的交通便利为农村经济发展提供了新机遇,但同时可能加剧农村空心化趋势。选取河南省作为研究对象,运用倾向得分匹配—双重差分(PSM-DID)模型,将高铁建设和运营视为一种准自然实验,深入分析2005-2020年间高铁经济对农村产业集聚和劳动力流动的影响。结果发现,高铁经济在初期对农村产业集聚产生了负向效应,但这种效应随时间推移逐渐减弱,并在数年后出现逆转,促进了产业转型升级。高铁对农村劳动力,尤其是第二产业劳动力集聚产生了积极的促进作用,但这种集聚尚未表现出明显的有序集聚趋势。
关键词:高铁经济;农村空心化;产业集聚;劳动力流动;区域发展;河南省;
基金资助:国家社科基金教育学一般课题(BIA220103); 河南省高等教育教学改革研究与实践项目(2024SJGLX0561); 河南省教育厅高校教学研究性项目(2022SYJXLX106);
DOI:10.13718/j.cnki.xdzk.2026.02.012
专辑:农业科技;工程科技Ⅱ辑;经济与管理科学
专题:铁路运输;农业经济;交通运输经济
分类号:F532.8;F327
